數(shù)控車床液壓中心架的應(yīng)用也就是問本事，它是牢固在板式床滑軌上應(yīng)用，有3個單獨挪動的支撐點爪，并可以用支承螺釘給予牢固。給予小編就來給大家介紹一下數(shù)控車床中心架的應(yīng)用方式。

　　在這里應(yīng)用歷程中，依照表明逐一開展，將產(chǎn)品工件拼裝在前、后頂部上，先在產(chǎn)品工件支撐點部位精車這段光亮表面，再將中心架固緊于滑軌的適當部位，接著調(diào)整3個支撐點爪，使之與產(chǎn)品工件支撐點面觸碰，并調(diào)整至緊松合適。

　　生產(chǎn)加工長細臺階軸的各外圓，通常將中心架支撐點在軸的中心部位，先車右側(cè)各內(nèi)孔，掉頭后再車另一邊的內(nèi)孔。生產(chǎn)加工長軸或長筒的端面，及其頂端的孔和螺紋等，可以用卡盤夾緊產(chǎn)品工件左邊，用中心架支撐點右側(cè)。生產(chǎn)加工長細軸（長徑比L/D>15）時，為了避免產(chǎn)品工件受軸向切削力的功效而引起彎折形變。

　　常見液壓中心架或跟刀架作為輔助支撐點，以提高產(chǎn)品工件彎曲剛度。應(yīng)用中心架和跟刀架時，產(chǎn)品工件轉(zhuǎn)速比不適宜過高，并需對支撐點爪加注機油滑潤。

　　支撐點面的車削，液壓中心架的支撐點面，是車床車削產(chǎn)品工件的基準點，它可以直接影響產(chǎn)品工件的生產(chǎn)加工質(zhì)量，因而支撐點面要與主軸旋轉(zhuǎn)軸線同軸，車床同時還應(yīng)該有較小的圓度誤差和較低的粗糙度值。